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AMERICAN ROLLER BEARING公司(si)是工業市場上優質抗摩擦軸承的領(ling)先制造商(shang)，我們為之服(fu)務。ARB抗摩擦軸承允許移動和固定部件(jian)之間的自(zi)由運動。他(ta)們是機械(xie)化設備的關鍵(jian)，因為他(ta)們保持或引導移動的機器零件(jian)，并盡量減少摩擦和磨損。ARB的質量承諾始(shi)于我們的高層管理，并得到公司(si)全體員(yuan)工的支持。

球面滑動軸承
 這(zhe)些軸(zhou)承(cheng)非常常見，尺(chi)寸(cun)小得多，用于汽車(che)和其(qi)他類型的(de)設備。右邊的(de)8.0英(ying)寸(cun)孔徑的(de)軸(zhou)承(cheng)可(ke)以傳遞徑向和軸(zhou)向力，以及自由旋(xuan)轉，而(er)不(bu)會對其(qi)軸(zhou)施加(jia)彎(wan)矩。這(zhe)個例子中(zhong)的(de)兩個部件(jian)是(shi)用硬(ying)鋼制成的(de)，而(er)其(qi)他應用的(de)版本則采用了由軸(zhou)承(cheng)銅制成的(de)一(yi)個部件(jian)。

剖分式軸承
剖分(fen)式軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)服務 采用剖分(fen)式軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)最(zui)常(chang)見(jian)的(de)原因是為了(le)簡化其前(qian)身在(zai)使用時間過后的(de)拆卸和更換。圓(yuan)柱滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)最(zui)常(chang)見(jian)的(de)是剖分(fen)式，通(tong)常(chang)用于軸(zhou)在(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)一(yi)(yi)側有肩，另(ling)(ling)一(yi)(yi)側安裝有另(ling)(ling)一(yi)(yi)個部件(jian)，如齒輪、聯軸(zhou)器(qi)等的(de)應用。舊的(de)剖分(fen)式軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)被(bei)解開，兩(liang)半被(bei)抬起來。 然后將這一(yi)(yi)過程反過來安裝新的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。較小的(de)剖分(fen)式軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，如圖所示(shi)，用于腳輪滾子(zi)上(shang)。較大尺(chi)寸(cun)的(de)剖分(fen)式軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可以在(zai)600毫米左右(you)的(de)超長驅動軸(zhou)上(shang)找到，作(zuo)為 "中心支撐 "軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)使用。

組合式向心/推力軸承
組合徑(jing)向(xiang)(xiang)/推力(li)軸(zhou)承利用(yong)有限的(de)(de)空間(jian)，讓一個(ge)滾道執行徑(jing)向(xiang)(xiang)滾道和推力(li)滾道的(de)(de)雙重功能(neng)。為了優(you)化軸(zhou)承各部分的(de)(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)和推力(li)能(neng)力(li)以(yi)達到最佳(jia)的(de)(de)使用(yong)壽命，需要知道每個(ge)負(fu)載(zai)的(de)(de)量和軸(zhou)的(de)(de)速度(du)。

自調心圓柱形
自調心圓(yuan)柱(zhu)(zhu)軸承是(shi)(shi)一種使用傳統設計的(de)圓(yuan)柱(zhu)(zhu)滾子軸承，其外(wai)徑(jing)為球面，與球面內徑(jing)的(de)外(wai)套(tao)筒配合(he)，允許發生錯(cuo)位而不會對(dui)滾動體產生不利(li)影響。當使用直的(de)內圈(quan)時，軸的(de)軸向(xiang)膨脹(zhang)很容易(yi)被(bei)研磨和潤滑(hua)的(de)表面所(suo)適(shi)應。這(zhe)是(shi)(shi)一種更可(ke)靠的(de)允許軸向(xiang)膨脹(zhang)的(de)方法，而不是(shi)(shi)試圖(tu)使外(wai)圈(quan)外(wai)徑(jing)在干式加工(gong)的(de)軸承座(zuo)孔中滑(hua)動。

梯形軸承
這(zhe)種(zhong)獨特(te)的(de)軸承(cheng)是(shi)(shi)為(wei)(wei)(wei)(wei)允許有限的(de)軸向運動(dong)而(er)(er)設計的(de)，這(zhe)種(zhong)運動(dong)是(shi)(shi)由(you)于熱膨脹(zhang)或它所(suo)支持的(de)重型(xing)機(ji)(ji)器(qi)的(de)重新(xin)定位而(er)(er)產生的(de)。為(wei)(wei)(wei)(wei)了平衡，一臺機(ji)(ji)器(qi)上(shang)通常使(shi)用四個梯形(xing)軸承(cheng)，梯形(xing)軸承(cheng)在(zai)四個角的(de)下方。通常情(qing)況下，在(zai)機(ji)(ji)器(qi)的(de)底座(zuo)上(shang)為(wei)(wei)(wei)(wei)頂部(bu)滾(gun)道提供口(kou)袋(dai)，而(er)(er)在(zai)地板上(shang)為(wei)(wei)(wei)(wei)底部(bu)滾(gun)道建立一組相匹配的(de)口(kou)袋(dai)，籠形(xing)/滾(gun)道組件(jian)則裝在(zai)中間。油(you)脂(zhi)潤滑(hua)對這(zhe)些軸承(cheng)來(lai)說(shuo)是(shi)(shi)足夠的(de)，而(er)(er)密封則由(you)機(ji)(ji)器(qi)制(zhi)造商提供。

凹槽深溝球軸承
這(zhe)種改進(jin)的(de)(de)深溝(gou)球軸承用于(yu)安(an)裝(zhuang)和(he)拆(chai)卸非常困難的(de)(de)應用中。如果使用典型(xing)的(de)(de)軸配合(he)(he)，以(yi)防(fang)止(zhi)內滾(gun)道轉動和(he)咬合(he)(he)軸。軸的(de)(de)配合(he)(he)已被調整，使內圈可以(yi)很容易地滑到(dao)軸上(shang)進(jin)行裝(zhuang)配和(he)拆(chai)卸。為了(le)防(fang)止(zhi)內側滾(gun)道在(zai)(zai)軸上(shang)轉動時發生損壞，在(zai)(zai)該滾(gun)道的(de)(de)表(biao)面提供了(le)一個鍵(jian)槽，當滑動到(dao)一定位置時，它很容易與鍵(jian)嚙(nie)合(he)(he)。外(wai)圈的(de)(de)凹槽是簡單的(de)(de)油脂通道。

超大型軸承
當一(yi)臺設(she)備需要一(yi)個非常大(da)的軸(zhou)承(cheng)(cheng)，而又沒有標準軸(zhou)承(cheng)(cheng)時，設(she)備制(zhi)造(zao)商將與軸(zhou)承(cheng)(cheng)制(zhi)造(zao)商合作(zuo)，為(wei)其應用創造(zao)一(yi)個特(te)殊的軸(zhou)承(cheng)(cheng)。本目錄中(zhong)的各種類型的軸(zhou)承(cheng)(cheng)都可以作(zuo)為(wei)特(te)大(da)型軸(zhou)承(cheng)(cheng)來制(zhi)造(zao)。我們甚(shen)至(zhi)已經(jing)制(zhi)造(zao)了一(yi)個組合式向心/推力(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)作(zuo)為(wei)特(te)大(da)型。

交叉滾子軸承
這種(zhong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)設計為其用戶提供了一(yi)個具有緊(jin)湊外殼的(de)(de)(de)(de)單一(yi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，可以適(shi)應徑向、推力(li)和力(li)矩載荷。交(jiao)叉滾(gun)子或 "X "軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)最(zui)初應用是在 "王柱 "布置中取(qu)代兩個徑向軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和一(yi)個推力(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。當選(xuan)擇交(jiao)叉滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)應用時，建議與(yu)美(mei)國滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)公司聯系，以便我們(men)的(de)(de)(de)(de)工程部門能夠評(ping)估其預(yu)期負載和速度的(de)(de)(de)(de)安(an)排。大尺寸(cun)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)叉滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)通(tong)常有內(nei)圈和外圈的(de)(de)(de)(de)螺栓孔，用于安(an)裝(zhuang)和密封(feng)。

履帶輪
軌道輪(lun)軌道輪(lun)和輸送輥軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)采用(yong)一個(ge)非常厚的(de)外滾(gun)道，作為(wei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)輪(lun)子(zi)部分。這可以防止 "輪(lun)子(zi) "在承(cheng)(cheng)(cheng)受相對較重的(de)負(fu)載時變形。履帶輪(lun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)與輸送機(ji)輥子(zi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)不(bu)同之處(chu)在于(yu)，它們有(you)一個(ge)或兩個(ge)外部凸緣(yuan)，被設計用(yong)來跟隨軌道的(de)邊緣(yuan)。

滾珠襯套
這種類型(xing)的軸(zhou)承可以(yi)承受輕的徑向載荷(he)，同(tong)時允(yun)(yun)許(xu)旋轉和自由的軸(zhou)向運動。一(yi)些版本用于沖壓機，以(yi)精確地(di)對(dui)齊頂部和底部模(mo)具。其他應用程序使用這種類型(xing)的軸(zhou)承，允(yun)(yun)許(xu)機器的一(yi)個(ge)部分滑動，同(tong)時保持兩個(ge)軸(zhou)上的對(dui)齊。

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